Центробежный EC-вентилятор RB1E190BA0101

Мотор-колесо с крыльчаткой 190 мм

RB1E190BA0101 — отдельный вентилятор для встраивания в оборудование. Он не заменяет приточно-вытяжную установку с фильтрами, нагревом и рекуперацией. Производитель разрабатывает и выпускает эту продукцию в России; изменение характеристик под специальный заказ согласуют до изготовления.

Семь лопаток крыльчатки загнуты назад. Крыльчатка выполнена из полиамида, армированного стекловолокном, корпус электродвигателя — из алюминиевого сплава. Номинальная частота вращения составляет 4120 об/мин, потребляемая мощность — 169 Вт, максимальный ток — 1,35 А.

Обозначение RB указывает на центробежное мотор-колесо, 1E — тип питания, 190 — диаметр крыльчатки в миллиметрах, BA — назад загнутые лопатки, 0101 — код исполнения двигателя. При замене проверяют полную маркировку, а не только диаметр.

• Максимальная производительность 950 м³/ч; расход в конкретной системе зависит от сопротивления и рабочей точки.
• Однофазное питание 220 В, 50 Гц; управление 0–10 В. Силовое питание и управляющий сигнал подключают по схеме конкретного исполнения.
• Степень защиты IP54, рабочий температурный диапазон −25…+60 °C.
• Габарит 190×190×111 мм, масса 1,5 кг, длина соединительного кабеля 0,45 м.
• Подшипники качения не требуют технического обслуживания; это не отменяет проверки и очистки вентиляционного узла.

Рабочая точка и монтажное пространство

Веб-график TURKOV содержит точки от 0 м³/ч при 905 Па до 900 м³/ч при 55 Па. Максимум 950 м³/ч указан отдельно в характеристиках; отдельной точки 950 м³/ч на опубликованном числовом графике нет. Рекомендуемый диапазон на этой кривой не задан — отрицательные служебные значения не являются рабочей зоной.

Для подбора задают одновременно расход и статическое давление. Максимальный расход нельзя обещать при любом сопротивлении каналов, фильтров или решёток. Нужные показатели проверяют в составе проектируемого узла.

TURKOV motor рекомендует выбирать режим возле максимального КПД. Тесный прямоугольный корпус, радиальный зазор у входного диффузора и его осевое перекрытие с колесом влияют на расход, КПД и шум. Размеры этих элементов согласуют по рабочему чертежу; численные зазоры не выводят из общего габарита.

Крепление и положение при монтаже

На чертеже мотор-колеса показаны четыре резьбовых отверстия М4 с максимальной глубиной 5 мм на окружности диаметром 58 мм. Проверяют допустимую длину входящей части крепежа, расположение отверстий и свободное вращение колеса. Общая высота 111 мм не заменяет монтажный чертёж.

TURKOV прямо исключает положение ротором вверх. На отдельном сайте TURKOV motor таблица говорит «любое» положение, поэтому до подтверждения изготовителем следует соблюдать более конкретное ограничение — не монтировать ротором вверх. Указание о подшипниках, работающих в любом положении, само по себе не отменяет ограничения всего вентилятора.

Входной диффузор изображён отдельно: на чертеже указаны диаметры 126, 158 и 170 мм, высота 14 мм и четыре отверстия диаметром 4,5 мм. Наличие диффузора и крепежа в поставке подтвердите отдельно: чертёж не является комплектовочной ведомостью.

Подключение и комплект поставки

До подключения сверяют модель, питание, ток, назначение проводов и схему управляющего входа. Обозначение 0–10 В относится к управлению, а не к сетевому питанию. На опубликованной карточке нет распиновки: цвета проводов и защиту нельзя назначать по аналогии с другим двигателем.

В состав заказа включают конкретное мотор-колесо RB1E190BA0101. Отдельный регулятор, монтажный корпус, защитные элементы и принадлежности не заявлены здесь как стандартный комплект. На сайте TURKOV motor решётка p190 указана как совместимая опция; её заказывают и согласуют отдельно.

В точной карточке TURKOV не опубликован отдельный паспорт или файл схемы подключения. Подробный технический лист, комплектовочную ведомость и монтажные требования нужно получить для исполнения поставки. Габаритный чертёж и числовой график размещены на этой странице локально.

Срок службы и эксплуатация

Производитель связывает ресурс с подшипниковым узлом и приводит ориентир L10 около 40 000 часов при температуре окружающего воздуха +40 °C. Это условная оценка ресурса подшипников, зависящая от режима и предельных условий, а не гарантия 40 000 часов для любого применения.

Перед обслуживанием отключают питание; порядок очистки и осмотров уточняют для собранного вентиляционного узла. Необслуживаемые подшипники не означают, что можно игнорировать загрязнение крыльчатки, вибрацию, повреждение кабеля и креплений.

Технические характеристики

Статическое давление и расход воздуха

Числовые точки точного исполнения: 500 м³/ч при 550 Па, 800 м³/ч при 220 Па, 900 м³/ч при 55 Па. Максимум 950 м³/ч приведён отдельно в характеристиках, точки 950 на этой кривой нет. Рекомендуемая зона не опубликована. Рабочую точку подбирают по сопротивлению собранного узла без экстраполяции за последнюю точку.

Чертежи и схемы

Увеличить ↗

Проверка исполнения перед заказом

Для замены подготовьте полную маркировку и фотографию шильдика, размеры и крепления прежнего мотор-колеса, данные питания и управления. Сопоставимость с европейской продукцией не подтверждает замену конкретного артикула без проверки.

Для нового узла задайте расход, сопротивление, допустимый шум и температуру; проверьте входной диффузор, зазоры, монтажный корпус и рабочую точку.

Согласуйте ориентацию без положения ротором вверх, распиновку, состав заказа и необходимые принадлежности. Не используйте ориентир ресурса подшипника как гарантийный срок.

Гарантия и обслуживание

На продукцию TURKOV motor установлена гарантия 12 месяцев с даты продажи при соблюдении правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации. Условия 3 года на вентиляционные установки и 7 лет на рекуператор к этому мотор-колесу не относятся.

Для обращения сохраняют документы покупки, маркировку изделия и сведения об условиях эксплуатации. Специальное исполнение и его характеристики должны быть зафиксированы в документах поставки.